Вовсе не как первоапрельскую шутку расценили алтайские фермеры приказ Минтранса, не разрешающий использовать грузовики без тахографа. Документ запрещает эксплуатацию автомобилей грузоподъемностью выше 3,5 тонн, спецтранспорта, автомобилей свыше восьми посадочных мест на расстояние больше 100 км, не оборудованных тахографами. Это контрольно-измерительное устройство служит для непрерывного фиксирования скорости движения, пробега, времени труда и отдыха водителя. Как показывает практика, использование таких контролеров способствует не только снижению усталости, соответственно, и повышению безопасности, но даже позволяет сделать процесс вождения более экономичным. Казалось бы, благое дело. Но, как сказал председатель Союза крестьянских (фермерских) формирований Алтайского края Александр Балаков на ежегодном собрании организации, ни у кого из фермеров нет тахографов. - И в них нет смысла,- уверен Балаков.- Прибор призван контролировать труд водителя, предписывая ему отдых через полтора часа на стоянках. Где у нас стоянки в степи заснеженной? Если из Рубцовска до Новосибирска ехать с остановками через полтора часа, то придется добираться сутки. Под действие указа в Алтайском крае попадает 80 тысяч автомашин, притом только 1,4 тысячи имеют этот прибор. Между тем установка тахографа обходится в 35 тысяч и ведется в лицензированных фирмах. Водителю же за нарушение приказа Минтранса полагается штраф либо лишение родительских прав, а владельцам автомобиля – до 50 тысяч. Но уплато штрафа не освобождает от дальнейшего контроля. Вице-губернатор Александр Лукьянов на прошлой неделе собирал чиновников, отвечающих за исполнение приказа. Пока ограничились тем, что подготовили письмо в Москву с просьбой найти выход из сложившегося положения. «АП» № 96.
|
|||
